據(jù)介紹，南方電網(wǎng)超高壓公司建設的昆柳龍直流工程，創(chuàng)造了多項世界第1：世界上容量*大的特高壓多端直流輸電工程、第1個特高壓多端混合直流工程、第1個特高壓柔性直流換流站工程、第1個具備架空線路直流故障自清理能力的柔性直流輸電工程，已成為國家特高壓多端直流的示范工程。其中，±800千伏的昆北換流站作為該工程的送端站點，每年可往東部地區(qū)送電320億度，社會經濟意義十分重大。

由于換流站承擔著連接發(fā)電端和輸電配電端的核心作用，保障其可靠、穩(wěn)定運行顯得至關重要。如何在大面積、特高壓、復雜高密度結構下開展高效、可靠的巡檢保障工作，已經成為昆北換流站乃至我國電力行業(yè)發(fā)展的重大挑戰(zhàn)。

對此，南方電網(wǎng)超高壓公司昆明局昆北換流站副站長王丹表示，特高壓換流站的日常巡檢面臨著超高壓環(huán)境、復雜的整體結構與密集的檢查點等諸多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)巡檢工作，多采用人工方式，存在勞動強度大等局限，無法滿足特高壓工程快速發(fā)展的建設需求。自2015年起，大疆行業(yè)應用便與南方電網(wǎng)開始合作研發(fā)“機巡+人巡”協(xié)同輸電線路巡檢模式。今年，南方電網(wǎng)超高壓公司與大疆進一步合作，推動落地了無人機智能巡檢科技項目建設，并建立換流站數(shù)字化高精度三維信息檔案，實現(xiàn)無人機全自動飛行巡檢。

一、規(guī)則及注意事項（WBQB9000無線高壓變比測試儀質量高,價格低）

感謝您購買了本公司的無線高壓變比測試儀，為避免發(fā)生可能的觸電或人身傷害，請一定：嚴格遵守本手冊所列出的保障規(guī)則及注意事項。

使用前檢查儀表是否完好，無破損，后蓋沒蓋好前嚴禁使用，否則有電擊危險。

任何情況下，使用本儀表應特別注意保障，尤其測量超過AC100V及以上電壓線路的時候。

若被測線路電壓超過600V必須連接絕緣桿使用。

由于高壓線路很危險，操作者必須經嚴格培訓并獲得國家相關

高壓操作認證才能使用本儀表進行現(xiàn)場測試。

嚴禁用本儀表測試電壓超過60kV的裸導線或匯流母線。

注意本儀表面板及背板的標貼文字及符號。

請勿于高溫潮濕，有結露的場所及日光直射下長時間放置和存放儀表。

高壓電流鉗顯示低電時，請及時更換電池，以免影響操作。

拆卸、維修本儀表，必須由有授權資格的人員操作。

使用儀表之前先檢查外殼。檢查是否存在裂紋或缺少塑膠件，若本儀表的鉗頭及其他部件有損傷，請禁止使用。

避免沖擊鉗頭，定期保養(yǎng)本儀表，不能用腐蝕劑或粗造物清潔，須用軟布（如眼鏡布），沾清潔防銹除濕類的潤滑劑，輕輕擦試儀表即可。

由于本儀表原因，繼續(xù)使用會帶來危險時，應立即停止使用，并馬上封存，由有授權資格的機構處理。

儀表及手冊上的“”危險標志，使用者必須依照指示進行可靠操作。

儀表及手冊中的“”極其危險標志，使用者必須嚴格依照指示進行可靠操作。

建議本儀表每年至少進行一次絕緣強度測試。（AC 60kV/rms 五節(jié)絕緣桿，兩端之間）

二、概述（WBQB9000無線高壓變比測試儀質量高,價格低）

無線高低壓變比測試儀又叫高低壓CT無線變比測試儀，由高壓檢測儀、低壓電流鉗、主機、高壓絕緣桿、監(jiān)控軟件、通訊線等組成。儀表內部采用快速數(shù)字電路處理技術，可在現(xiàn)場不拆線、不斷電的情況下，連接絕緣桿測量60kV以下高壓電流互感器、變壓器的初級、高壓一次電流、低壓二次電流、并可計算出變比值、相別、極性、及變比誤差。

在不使用絕緣桿時，還可以當作高精度低壓鉗形電流表、漏電流表使用，能準確測出0.1mA的電流，它具有使用簡單﹑攜帶方便的特點。

其無線傳送功能可以直線30米內(無障礙物)接收被測數(shù)據(jù)，確保了常年無間斷測試的高精度、高可靠性、高穩(wěn)定性。

主機采用大屏幕LCD顯示，具有體積小，重量輕便于攜帶等特點，可保存數(shù)據(jù)500組。

高壓電流測量范圍0.0mA～1200A,低壓電流測量范圍0.0mA～20A。高壓檢測儀電流信號采用無線傳輸技術，連接絕緣桿，通過前推或退拔絕緣桿能方便鉗夾或撤離被測導線，省時快捷。

能廣泛用于變電站﹑發(fā)電廠﹑工礦企業(yè)以及檢測站﹑電工維修部門進行電流檢測和野外電工作業(yè)等。絕緣桿具有輕便、防潮﹑耐高溫﹑抗沖擊﹑抗彎﹑高絕緣等特點。

三、電氣符號（WBQB9000無線高壓變比測試儀質量高,價格低）

四、技術指標（WBQB9000無線高壓變比測試儀質量高,價格低）

五、外形結構圖（WBQB9000無線高壓變比測試儀質量高,價格低）

六、主機顯示界面說明

此次無人機自動化巡檢，是國內第1次在超高壓環(huán)境實現(xiàn)了“激光建模—航線規(guī)劃—自主飛行—飛行監(jiān)控—數(shù)據(jù)整理”的全流程連通。

王丹表示，該無人機通過精準定位克服復雜電磁環(huán)境影響，并使用激光雷達對直流區(qū)域進行三維模型數(shù)據(jù)采集。然后根據(jù)巡檢目標點設置無人機飛行距離、負載變焦倍數(shù)等參數(shù)，生成準確航線。與此同時，還可實現(xiàn)在軟件中優(yōu)化航線，保障避開敏感設備，幫助運維人員采取可靠通道飛行。

在巡檢環(huán)節(jié)，一線作業(yè)人員還可一鍵自動飛行巡檢，大大降低無人機在電力巡檢領域的應用門檻。與人工作業(yè)相比，在效率及質量方面至少提升5倍以上。不僅如此，依靠高性能的基礎設備，系統(tǒng)還可實現(xiàn)巡檢實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理及分析等綜合管理功能。

據(jù)悉，該方案的成功落地，是我國電力行業(yè)無人機自動巡檢應用的一次重大突破，標志著繼輸電和配電領域之后，變電和換流站領域也將迎來無人機全自動巡檢革新。南方電網(wǎng)超高壓公司在智慧運檢方面，邁出了重要而堅實的一步。

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