WBFA-1000強(qiáng)大的二次壓降及負(fù)荷測試儀是快速運(yùn)行類產(chǎn)品一、簡介

電能計(jì)量裝置存在的誤差為電能計(jì)量綜合誤差，是由電能表的誤差、電壓互感器的合成誤差、電流互感器的合成誤差和電壓互感器二次導(dǎo)線壓降引起的計(jì)量誤差所組成，可以用以下式子表示：

ε=εw＋εTA＋εTV＋εr

式中

εw—電能表誤差%

εTA—電流互感器合成誤差%

εTV—電壓互感器合成誤差%

εr—電壓互感器二次導(dǎo)線壓降引起的計(jì)量誤差%

在電廠及變電站電能計(jì)量回路中，室外的電壓互感器離裝設(shè)于控制室配電盤上的電能表有較遠(yuǎn)的距離，一般在200～400 m左右，整個回路有接線端子排、開關(guān)、熔斷器及導(dǎo)線，必然存在著接觸電阻、導(dǎo)線電阻及分布參數(shù)，從而就存在著一定的回路阻抗，造成電壓互感器與電能表間的二次回路上有電壓降。電壓互感器二次回路壓降包括電纜、端子接觸電阻、熔線、中間繼電器接點(diǎn)、空氣小開關(guān)等電壓降之總和。電壓互感器二次電壓降引起的誤差，就是指電壓互感器二次端子和負(fù)載端子之間電壓的幅值差相對于二次實(shí)際電壓的百分?jǐn)?shù)，以及兩個電壓之間的相位差的總稱。

《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL／T448－2000的規(guī)定，電壓互感器二次回路壓降，對于I類計(jì)量裝置，應(yīng)不大于額定二次電壓的0．2％（注：三相三線電路壓降的允許值為0．2 V；三相四線電路壓降允許值為0.2/V）;其它計(jì)量裝置，應(yīng)不大于額定二次電壓的0．5％（注：三相三線電路壓降的允許值為0．5 V；三相四線電路壓降允許值為0．5/）。對運(yùn)行中的電壓互感器二次回路壓降需進(jìn)行周期測試，以便算出由此引起的電能計(jì)量誤差，這對于進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，減小電能計(jì)量綜合誤差，降低計(jì)費(fèi)損失有著重要意義

電壓互感器二次回路壓降測量方法通常有間接測量法和直接測量法兩種（無線測量屬于間接測量法），由于間接測量法準(zhǔn)確度不太高，不能滿足測量要求，一般不采用此種方法，而直接測量法（校驗(yàn)儀測量法）采用測差原理，準(zhǔn)確度高，測量可靠，因此在實(shí)際測量中大量采用。

國家電網(wǎng)公司生產(chǎn)運(yùn)營部新的《電能計(jì)量裝置現(xiàn)場檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》明確規(guī)定要對電流互感器和電壓互感器的實(shí)際二次負(fù)荷進(jìn)行測量。

電壓互感器二次實(shí)際負(fù)荷：電壓互感器在實(shí)際運(yùn)行中，二次所接的測量儀器以及二次電纜間及其與地線間電容組成時(shí)總導(dǎo)納。

電流互感器二次實(shí)際負(fù)荷：電流互感器在實(shí)際運(yùn)行中，二次所接測量儀器的阻抗、二次電纜和接點(diǎn)電阻的總有效阻抗。

二次壓降及負(fù)荷對互感器誤差影響說明請參考下圖。

目前對互感器誤差測試時(shí)，通常按互感器銘牌上的規(guī)定用電流負(fù)荷箱和電壓負(fù)荷箱對互感器進(jìn)行測試，但互感器運(yùn)行過程中實(shí)際二次負(fù)荷是多少？是不是就是互感器銘牌上規(guī)定值？互感器在實(shí)際二次負(fù)荷下的誤差是多少？

為了解決上述問題，實(shí)際測試互感器二次負(fù)荷就顯得特別重要。同時(shí)在測試實(shí)際二次負(fù)荷過程中如何取樣電流信號也是比較重要的問題。在測試現(xiàn)場二次負(fù)荷時(shí)停電斷開電流回路既不方便也不可靠。我公司產(chǎn)品采用鉗型電流互感器（鉗表）對線路電流進(jìn)行采樣，方便用戶使用。

另外有些公司產(chǎn)品采用取PT電壓作為儀器工作電源，這種方式不是很可靠，在這種方式下，相當(dāng)于給PT/CT增加了負(fù)荷，同時(shí)儀器變壓器的瞬間激磁電流很可能引起系統(tǒng)保護(hù)動作，影響供電可靠。我公司儀器采用大容量鋰電池作為儀器工作電源，既可以保障系統(tǒng)可靠又可以給儀器提供比較純凈的電源，避免現(xiàn)場電源干擾，保證測量精度。

我公司二次壓降及負(fù)荷測試儀具有下列功能

⑴.可以實(shí)現(xiàn)三相三線，三相四線、單相全自動測量；

⑵.使用工程塑料機(jī)箱，結(jié)識耐用，有效保障測試人員及系統(tǒng)可靠；

⑶.儀器具有量程自動切換功能，保證測試精度；

⑷.采用電子式原理線路結(jié)合DSP技術(shù)是使測試穩(wěn)定性好，抗干擾能力強(qiáng)；

⑸.測量完畢，自動計(jì)算和負(fù)荷相關(guān)的各項(xiàng)參數(shù)，便于客戶分析和試驗(yàn)。

⑹.采用大屏幕漢字液晶顯示，所有操作均由漢字菜單提示； 數(shù)據(jù)具備掉電存貯及瀏覽功能，能與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)傳送數(shù)據(jù)。

⑺.采用大容量7.2V11Ah鋰電池供電，對測試回路不產(chǎn)生任何影響，避免系統(tǒng)出現(xiàn)保護(hù)的情況。同時(shí)在現(xiàn)場無供電電源的情況下使用。

⑻.負(fù)荷測試，采用鉗型電流表采樣電流，不需要斷開二次回路?？梢詫?shí)現(xiàn)不停電在線測量。自動切換量程：測量過程中可以根據(jù)測試對象數(shù)值的不同切換到不同的位置，使測量精度和顯示位數(shù)得到保證。

⑼.作時(shí)間可以長達(dá)24小時(shí)。

⑽.附有輕巧充電器，方便測量，在電池電量不足的情況下可以外接充電器測量。

⑾.儀器體積小，重量輕。

⑿.極寬闊的二次工作電流/電壓范圍。在50mA的工作電流下，能分辨1mΩ的電阻和電抗，能測試二次額定電流為5A的S級電流互感器的在線實(shí)際負(fù)荷；在5V的工作電壓下，能分辨0.001mS的電導(dǎo)和電納

⒀.能存儲480組測量數(shù)據(jù)，斷電后能保持十年

⒁.中文界面大屏幕顯示，帶有RS-232通訊接口

WBFA-1000強(qiáng)大的二次壓降及負(fù)荷測試儀是快速運(yùn)行類產(chǎn)品二、主要技術(shù)指標(biāo)

1、 環(huán)境條件

——溫度：－10°C～40°C

——相對濕度：<85%（25°C）

——海拔高度：<2500m

——外界干擾：無特強(qiáng)震動、無特強(qiáng)電磁場

2、二次壓降測試時(shí)儀器主要技術(shù)指標(biāo)

⑴.測量范圍：比差：0.001%～19.99%      角差：0.01’ ～599’

⑵.分 辨 率：比差：0.001%                    角差：0.01’

⑶.儀器基本誤差

——DX=±(2%×X+2%×Y)±2個字;

——DY=±( Y×2%+ X×2%×34.38)±2個字。

2個字——儀器的量化誤差

⑷.電壓表頭準(zhǔn)確度：0.5%

⑸.工作范圍

——電壓：(50～120)V

⑹.儀器指示動作值(提示錯誤)

——誤差：比差大于20%或角差大于600’。

——電壓：電壓<2.0V。

3、PT二次負(fù)荷測試時(shí)儀器主要技術(shù)指標(biāo)

⑴.PT二次負(fù)荷測試

——導(dǎo)納測量范圍:0.1ms—50.0ms

——導(dǎo)納測量準(zhǔn)確度:

——二次電壓（50V－120V）

DX=±(2%×X+2%×Y)±2個字

DY=±(2%×X+2%×Y)±2個字

2個字——儀器的量化誤差

注意：測量值在0.2mS以下時(shí)，測試電壓應(yīng)保持在50V以上，同時(shí)注意鉗表的穿心導(dǎo)線保持居中。此時(shí)儀器量化誤差為5個字

⑵.電壓表頭：0.5%

4、 CT二次負(fù)荷測試時(shí)儀器主要技術(shù)指標(biāo)

——阻抗測量范圍：0.1Ω—50.0Ω

——阻抗測量準(zhǔn)確度：

DX=±(2%×X+2%×Y)±2個字

DY=±(2%×X+2%×Y)±2個字

2個字——儀器的量化誤差

電流表頭：1%

WBFA-1000強(qiáng)大的二次壓降及負(fù)荷測試儀是快速運(yùn)行類產(chǎn)品三、面板說明

①為充電電源

②為正在充電

③為充電已經(jīng)充滿

④為電量不足

⑤為操作按鍵

⑥為RS232通訊口

⑦為鉗表電流輸入

⑧儀表側(cè)電壓輸入

⑨PT側(cè)電壓輸入

⑩液晶顯示器

?為電源開關(guān)

WBFA-1000強(qiáng)大的二次壓降及負(fù)荷測試儀是快速運(yùn)行類產(chǎn)品四、測試過程中需要注意事項(xiàng)

1、為了保證工作人員在現(xiàn)場試驗(yàn)中的人身保障和電力系統(tǒng)發(fā)、供、配電氣設(shè)備的可靠運(yùn)行，必須嚴(yán)格執(zhí)行DL409-1991《電業(yè)可靠工作規(guī)程》。

2、電氣設(shè)備分為高壓和低壓兩種：

高壓：設(shè)備對地電壓在250V以上者；

低壓：設(shè)備對地電壓在250V及以下者；

3、工作人員與帶電高壓設(shè)備的可靠距離

表1高壓設(shè)備帶電時(shí)的可靠距離

4、⑴.接入壓降校驗(yàn)儀的導(dǎo)線是四芯屏蔽電纜線，接入電路前應(yīng)用500 V兆歐表檢查電纜各芯之間、芯與屏蔽層之間的絕緣是否良好，以免造成短路故障。

⑵.如果在三相三線計(jì)量方式時(shí)測量，則電纜線只需三芯通電，那么空余的一芯線的接線頭切不可短路。

⑶.測試工作進(jìn)行前，應(yīng)對壓降校驗(yàn)儀及臨時(shí)電纜線進(jìn)行自校以測出它們所帶來的測量誤差。該誤差可保存于壓降校驗(yàn)儀內(nèi)，校驗(yàn)儀將在每次測試結(jié)果中自動扣除這部分誤差以消除對測量的影響。

WBFA-1000強(qiáng)大的二次壓降及負(fù)荷測試儀是快速運(yùn)行類產(chǎn)品5、主界面介紹

⑴.PT壓降：該功能菜單中可以進(jìn)行三相三線，三相四線，單相壓降測試。

⑵.壓降自校：該功能菜單中可以對放線車和各種現(xiàn)場干擾進(jìn)行自校，消除或減小這些干擾。

⑶.CT負(fù)荷：測試CT二次負(fù)荷。

⑷.PT負(fù)荷：測試PT二次負(fù)荷。

⑸.升級接口：程序升級接口，不對用戶開放。

⑹.數(shù)據(jù)中心：可以瀏覽數(shù)據(jù)，刪除數(shù)據(jù)。

⑺.出廠時(shí)間：出廠時(shí)間

⑻.廠家設(shè)置：該設(shè)置不對用戶開放，主要由廠家設(shè)置一些初試出廠數(shù)據(jù)。

11月1日電 (記者 閆曉虹)隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和電動化浪潮的來襲，中國新能源汽車得到迅猛發(fā)展。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2018年新能源車有望超過100萬輛。

與此同時(shí)，中國新能源汽車核心技術(shù)瓶頸、配套設(shè)施不完善、后補(bǔ)貼時(shí)代競爭力不足等問題也凸顯出來。在此大背景下，以“新政策、新挑戰(zhàn)、新發(fā)展”為主題的**屆中國新能源汽車質(zhì)量論壇隆重召開，與會專家共同分析當(dāng)前新能源行業(yè)發(fā)展面臨的宏觀環(huán)境，探討應(yīng)對行業(yè)發(fā)展相關(guān)問題的對策。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基表示，前三季度新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過70萬輛，這樣的成績符合預(yù)期，今年有望超過100萬輛。這些數(shù)據(jù)意味著新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化在穩(wěn)步推進(jìn)，新能源汽車綜合能力逐步提升。

與此同時(shí)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)還處于培育期和發(fā)展期，難免會出現(xiàn)各種問題，這些問題體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、消費(fèi)者認(rèn)知等各個環(huán)節(jié)，葉盛基認(rèn)為，新能源汽車經(jīng)過多年發(fā)展，形成了一定規(guī)模和綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系能力，但是客觀地說，離成熟產(chǎn)業(yè)，離完全市場化的產(chǎn)業(yè)還有距離。不論是技術(shù)還是產(chǎn)品功能，無論是服務(wù)配套體系還是使用環(huán)境的改進(jìn)，都有諸多工作需要努力。

各地乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹透露，當(dāng)前中國新能源汽車的增長格外顯眼。究其原因，崔東樹指出，主要是政府給予新能源汽車良好的政策支持，以及強(qiáng)化對柴油車的治理。

崔東樹指出，新能源汽車發(fā)展中，插電式混動車和純電動車處于均衡發(fā)展態(tài)勢。2017年插電式混動車市場份額為20%，2018年為28%，有明顯提升。純電動車中，推動微型電動車向AO級、A級化發(fā)展的趨勢很明顯。另外，續(xù)駛里程和能量密度的提升也很突出。

對于未來，崔東樹表示，新能源汽車是中國汽車轉(zhuǎn)型、中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支撐，它與智能網(wǎng)聯(lián)對于國家智能體系建設(shè)和能源體系建設(shè)起到雙推動的作用。

中國質(zhì)量協(xié)會副秘書長李高帥強(qiáng)調(diào)指出，智能網(wǎng)聯(lián)是新能源汽車的發(fā)展趨勢。需要對汽車的定義進(jìn)行一個重新的審視，未來的汽車不僅是一個簡單的交通工具，更是人與自然和諧相處的一種綠色、智能的出行方式。