WBZV-U雷電計(jì)數(shù)器歸零測試儀使出洪荒之力求發(fā)展一、概述
避雷器在線監(jiān)測儀是針對變電站、水火電廠、大型廠礦自備電廠中避雷器下端的放電計(jì)數(shù)器進(jìn)行檢測的專用儀器,既可對雷擊次數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn),還可對泄露電流進(jìn)行校驗(yàn),一機(jī)兩用。
WBZV-U雷電計(jì)數(shù)器歸零測試儀使出洪荒之力求發(fā)展二、技術(shù)參數(shù)
1、輸出電壓:DC600V±5%
輸出電流:AC 1mA-5mA(負(fù)載小于500Ω)±3% 10mA需定做
2、間隔時間:≥30s
3、供電電源:AC220V±10% 50Hz±2%
4、沖擊電流:≥100A(8/20μs)
5、體積:260×190×175mm
6、重量:4kg
WBZV-U雷電計(jì)數(shù)器歸零測試儀使出洪荒之力求發(fā)展三、工作原理
圖1所示為JS型動作記數(shù)器的原理接線圖。圖1(a)為JS型動作記數(shù)器的基本結(jié)構(gòu),即所謂的雙閥片式結(jié)構(gòu)。
當(dāng)避雷器動作時,放電電流流過閥片R1,在R1上的壓降經(jīng)閥片R2給電容器C充電,然后C再對電磁式記數(shù)器的電感線圈L放電,使其轉(zhuǎn)動1格,記1次數(shù)。改變R1及R2的阻值,可使記數(shù)器具有不同的靈敏度。一般小動作電流為100A(8/20μs)的沖擊電流。因R1上有一定的壓降,將使避雷器的殘壓有所增加,故它主要用于40kV以上的高壓避雷器。
圖1(b)表示 JS-8型動作記數(shù)器的結(jié)構(gòu),系整流式結(jié)構(gòu)。避雷器動作時,高溫閥片R1上的壓降經(jīng)全波整流給電容器C充電,然后C再對電磁式記數(shù)器的L放電,使其記數(shù)。該記數(shù)器的閥片R1的阻值較小(在10kA時的壓降為1.1kV),通流容量較大(1200A方波),小動作電流也為100A(8/20s)的沖擊電流。JS-8型記數(shù)器可用于6.0~330kV系統(tǒng)的避雷器,JS-8A型記數(shù)器可用于500kV系統(tǒng)的避雷器。
WBZV-U雷電計(jì)數(shù)器歸零測試儀使出洪荒之力求發(fā)展四、檢查方法及原理
由于密封不好,動作記數(shù)器在運(yùn)行中可能進(jìn)入潮氣或水分,使內(nèi)部元件銹蝕,導(dǎo)致記數(shù)器不能正常動作,所以《規(guī)程》規(guī)定,每年應(yīng)檢查1次?,F(xiàn)場檢查記數(shù)器動作的方法有直流法、交流法和標(biāo)準(zhǔn)沖擊電流法。研究表明,以標(biāo)準(zhǔn)沖擊電流法可靠,其原理接線如圖2所示。
C-充電電容; R-充電電阻; L-阻尼電感
D-整流硅二極管; r-分流器; B-試驗(yàn)變壓器
V-靜電電壓表; CRO-高壓示波器
將沖擊電流發(fā)生器發(fā)生的8/20μs、100A的沖擊電流波作用于動作記數(shù)器,若記數(shù)器動作正常,則說明儀器良好,否則應(yīng)解體檢修。例如某電業(yè)局曾用此法對27只記數(shù)器進(jìn)行檢測,其中有3只不動作,解體發(fā)現(xiàn)內(nèi)部元件受潮、損壞。
《規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)測試3~5次,每次應(yīng)正常動作,每次時間間隔不少于30s。測試后記錄器應(yīng)調(diào)到0。
WBZV-U雷電計(jì)數(shù)器歸零測試儀使出洪荒之力求發(fā)展五、操作說明
1、將監(jiān)測器輸入端與計(jì)數(shù)器輸入端(線芯)相連,監(jiān)測器外殼與計(jì)數(shù)器外殼相連,連接線盡量短。
2、將電源線接好后,檢查儀器及接線是否正確,確認(rèn)無誤后即可開始試驗(yàn)。
3、合上電源開關(guān)(電源燈亮),待電壓穩(wěn)定(600V左右)后,即可開始校驗(yàn)。
4、動作計(jì)數(shù)檢測:將功能選擇開關(guān)擲向左邊,此時表頭右邊的紅色電壓指示燈亮,表頭顯示值為監(jiān)測器輸出的直流電壓值,按下動作計(jì)數(shù)檢測鍵,輸出電壓立即下降,此時可觀察計(jì)數(shù)器的動作情況。
5、如需多次試驗(yàn),可待輸出電壓達(dá)到穩(wěn)定值時,再按動作計(jì)數(shù)檢測鍵,觀察計(jì)數(shù)器的動作情況。
6、泄漏電流檢測:將功能選擇開關(guān)擲向右邊,此時表頭右邊的紅色電流指示燈亮,表頭顯示值為監(jiān)測器輸出的交流電流大值,按下泄漏電流檢測鍵,旋轉(zhuǎn)電流調(diào)節(jié)電位器,此時監(jiān)測器表頭顯示值應(yīng)為放電計(jì)數(shù)器顯示值的1.4倍,監(jiān)測器量程為1.4-7 mA。
7、檢驗(yàn)完畢后,為保證人員,關(guān)掉監(jiān)測器電源開關(guān),必須等1分鐘后先拆除檢測器上的連線,再拆放電計(jì)數(shù)器上的線。
8、如按檢測鍵,輸出電壓沒有下降或電流顯示值為零,應(yīng)關(guān)掉電源,等1分鐘待電壓回零后,檢查回路是否有斷點(diǎn),或者是放電計(jì)數(shù)器不適合技術(shù)指標(biāo)中規(guī)定的型號。
六、注意事項(xiàng)
1、拆除接線時,操作人員不能觸碰測試線非絕緣部分,以免人身事故。
2、被試品不允許帶電。
七、裝箱清單
1、主 機(jī) 1臺
2、輸出電纜 3根
3、AC 200V電源線 1根
4、出廠檢驗(yàn)報告 1份
5、使用說明書 一本
10月8日電 通訊:中馬友誼大橋給馬爾代夫人生活帶來新氣象
新華社記者唐璐 杜才良
由中國援建、連接馬爾代夫首都馬累和機(jī)場島的中馬友誼大橋通車已有月余。記者日前又一次來到馬爾代夫,看到大橋上的車輛川流不息。這座跨海大橋讓馬爾代夫民眾出行更加便利,也給他們的生活帶來了新氣象。
在橋頭執(zhí)勤的交警阿山在接受記者采訪時說:“通車那天我們攔住了很多沒有注意紅燈就想直接闖過去的年輕人,他們真的太興奮了,還沒有習(xí)慣紅綠燈?,F(xiàn)在一個多月過去了,大家已經(jīng)適應(yīng)并能夠遵守交通規(guī)則。”
9月7日,大馬累公交線正式開通,9輛嶄新的公交車開始往返于大橋兩端。這條公交線每天52個班次,每20分鐘一班。
大馬累公交線使馬累與機(jī)場島以及胡魯馬累島之間不再依靠渡船往返。“現(xiàn)在,這條公交線**運(yùn)送乘客*多達(dá)7000人次,我們有近100名工作人員服務(wù)于這條公交線,未來公交車還將增加到22輛。”公交線管理員尼山告訴記者。
馬累居民納西德哈帶著3歲兒子乘坐公交車時欣喜之情溢于言表。“現(xiàn)在我隨時可以帶著兒子到胡魯馬累公園玩,而大橋開通以前,可沒這么容易。”納西德哈說。
馬累維拉中學(xué)女生艾莎的家住在與馬累隔海相望的胡魯馬累島。“由于乘船會受到天氣等諸多因素影響,因此以前我經(jīng)常難以按時到校。學(xué)校早上8點(diǎn)上課,為了趕時間我必須要在5點(diǎn)左右起床,即便如此,能否按時到校也取決于輪渡的情況。” 艾莎告訴記者。
艾莎說,現(xiàn)在有了大橋,她每天早上坐爸爸的摩托車只用十多分鐘就能到學(xué)校,“這在大橋通車前是不可能的”。
胡魯馬累島被當(dāng)?shù)厝朔Q為“青年城”,這是一座充滿活力的年輕城市,它的面積至少比馬累大3倍。胡魯馬累有面積更大的公園、體育場和海濱沙灘,大橋的開通,讓這里更加富有魅力。
胡魯馬累島的一家餐廳領(lǐng)班拉賓丹興奮地說,大橋通車讓這家餐廳的生意更加興隆。“自上個月大橋通車后,來就餐的客人明顯增多,到了周末很多住在馬累的人會來此用餐,店員都忙不過來。”
拉賓丹說:“大橋的建成使住在馬累的客人更方便來這里用餐?,F(xiàn)在,很多家住馬累的客人打電話給我們提前訂餐,然后只需開摩托車十幾分鐘就能過來直接取走。”
由中國交建**航務(wù)工程局有限公司承建的中馬友誼大橋是馬爾代夫迄今基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,也是中馬兩國共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的標(biāo)志項(xiàng)目。這座跨海大橋不僅使馬爾代夫民眾擁有便利的交通設(shè)施,還將讓他們的生活變得更美好。