鹽城濱?？h供電公司在江蘇省縣級層面先出臺的《濱?？h分布式光伏建設規(guī)范（試行）》，從總則、基本規(guī)定、消納要求、項目備案、項目申報、系統(tǒng)設計、接網(wǎng)設計、電氣技術要求、建設安裝、工程驗收等12個方面提出明確要求，進行具體規(guī)范，力推全縣分布式光伏大規(guī)模、高比例、低成本、市場化、高質(zhì)量發(fā)展。
眼下，隨著“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標的驅(qū)動，我們必須通過大力發(fā)展光伏發(fā)電等可再生能源，來促進能源低碳轉(zhuǎn)型，構建新型電力系統(tǒng)的發(fā)展理念為帶領，推動能源電力系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型，從而實現(xiàn)分布式光伏發(fā)電從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，顯著提高光伏發(fā)電在全社會發(fā)電量中的比重。鹽城濱?？h供電公司與屬地政府對接，聯(lián)合縣發(fā)改委、行政審批中心、濱海潤電新能源有限公司等單位共同商討，以“誰屬地誰負責，誰開發(fā)誰負責，誰安裝誰負責，誰運維誰負責”的原則，依據(jù)國家現(xiàn)行標準，借鑒外地經(jīng)驗做法，結合濱海實際，規(guī)范了濱?？h分布式光伏建設各項過程；他們制定了統(tǒng)一的技術標準，助力統(tǒng)一整縣分布式光伏市場秩序，合理優(yōu)化關鍵節(jié)點，努力縮短項目并網(wǎng)流程時間，提高項目質(zhì)量和效益，推動分布式光伏產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展；他們建立明晰的布式光伏產(chǎn)權體系，建檔立卡，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的原則，所發(fā)電量自己使用，用不完的剩余電量賣給國家電網(wǎng)財政補貼，所得收益均歸農(nóng)戶自己，有效緩解當?shù)刎毨Ъ彝ソ?jīng)濟困難，助力實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。目前，濱海公司已協(xié)助整縣屋頂分布式光伏建成居民9000多戶、規(guī)模達26.03萬千伏安，預計年發(fā)電量達3.2億千瓦時。
一、概述（WBDCS-8000直流系統(tǒng)交流穿入報警裝置測試速度大大提高）
WBDCS-8000直流電源系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置是在原有產(chǎn)品的基礎上進行技術提升。提高了裝置的測量精度和抗電容干擾的能力。在性能指標的適應性、調(diào)試的方便性及運行的可靠性方面均處于國內(nèi)上游水平。裝置利用了信號相位鎖定、超前校正及跟蹤積木式結構等技術，從根本上解決了判斷數(shù)據(jù)不全、選線不準等弊病。且根據(jù)2011年12月國家電網(wǎng)公司制定的《十八項國家電網(wǎng)公司十八項電網(wǎng)重大反事故措施》中的第五項“防止變電站全停及重要客戶停電事故”中明確提出了原有的直流電源系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置，要求增加交流竄直流故障的測記和報警功能。本裝置采用實時跟蹤信息零處理技術，解決了交流信號竄入直流故障的測記和報警，是作為直流系統(tǒng)逐步改造提升的理想設備。廣泛適用于電力、石化、冶金、郵電、鐵路等行業(yè)發(fā)電廠及變電站。是一種提高電網(wǎng)自動化管理水平、確?？煽窟\行及故障準確定位的理想智能儀器。
二、整機測量原理說明（WBDCS-8000直流系統(tǒng)交流穿入報警裝置測試速度大大提高）
根據(jù)直流系統(tǒng)的特殊性，本裝置的測量從測量內(nèi)容區(qū)分，可分為四大部分，一是母線監(jiān)測，二是分支回路查巡，三是交流竄直流監(jiān)與報警，直流系統(tǒng)交流成份紋波的監(jiān)測。
2.1直流母線監(jiān)測
2.1.1 在直流系統(tǒng)中，分別從橋網(wǎng)絡A和橋網(wǎng)絡B讀取X和Y兩個直流中心對地電壓值。
見圖－
◎ U 為直流系統(tǒng)母線電壓 ◎ U+為直流系統(tǒng)母線正極對地電壓
◎ U－為直流系統(tǒng)母線負極對地電壓 ◎ R+為直流系統(tǒng)母線正極對地電阻
◎ R－為直流系統(tǒng)母線負極對地電阻 ◎ X為電橋網(wǎng)絡A直流中點對地電壓
◎ Y為電橋網(wǎng)絡B直流中點對地電壓
2.1.2根據(jù)電路基本原理分析，要準確求出正對地電阻R+和負對地電阻R－，必建立兩組獨立的電橋網(wǎng)絡方程，將其聯(lián)立求解，才能真正求出兩個電阻R+和R－的電阻值。R1、R2、R分別組成電橋網(wǎng)絡，R1≠R2為常量，我們充分利用兩個不平衡橋網(wǎng)絡A和網(wǎng)絡橋B。可以導出絕緣電阻R+和R－僅與母線電壓及測量值“X”與“Y”有關。經(jīng)電腦編程分別計算出R+與R－的數(shù)值，同時也可以計算出母線正端對地電壓U+與母線對地電壓U－值。結構原理如圖一所示。
2.2支回路查巡，故障定位，報警。
主機中配有大功率電阻做為電橋，檢測支路時定時啟動電橋電阻信號接至直流系統(tǒng)的正負極與地之間。利用電阻電橋之間的轉(zhuǎn)換，不同的接地電阻與投入的電橋電阻之間的并聯(lián)，產(chǎn)生不同對地電壓，產(chǎn)生了不同的接地漏電流，安裝于各支路的傳感器檢測每個支路漏電流。工作原理見（圖二）所示。如果支路有電阻接地、交流竄入故障、直流互竄故障的支路信號、對于故障回路則該支路上的傳感器產(chǎn)生感應電壓，感應電壓的大小與支路電阻成反比。感應電壓信號經(jīng)模擬選擇開關、放大、帶通濾波、相位比較、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、送CPU進行數(shù)據(jù)處理，再通過RS485接口轉(zhuǎn)入主機。
隨著電網(wǎng)容量的不斷擴大，電壓等級的不斷提高，分支回路也相應的增多，有的變電站已多達500分支回路以上。為了滿足這方面的需求，本裝置利用了總線技術，采用分層分布式設計。將每16回路增加一個采集模塊，這種分層分布式的分散結構不需改變原有的主機結構。并可以拓展到512個回路。采樣模塊和主機之間利用RS485接口實現(xiàn)并接。每個模塊地址碼可以在現(xiàn)場隨意設定，大大提高了產(chǎn)品的適用性和裝置的可靠性。
2.3 直流系統(tǒng)中交流成份（紋波）的監(jiān)測。故障報警。
電路采用耦合、交直流分解等特殊電路處理，能實時準確地對直流電源紋波含量即紋波電壓值，計算直流中的紋波系數(shù)，如圖三。
2.4 交流竄直流保護，故障幅度與錄波與波形分析,竄入支路故障定位。
主機配置母線交流電壓檢測電路，母線通過電容隔直流、差分運放、快速整流、濾波、高速AD，實時檢測母線上的交流信號，并反饋至主芯片，若外部交流竄入電壓大于所設定的信號，通過聲光報警及干接點輸出報警相關信息，并啟動了支路巡查電路，巡查電路確定故障支路。并記錄保存本次報警相關信息，大大提高系統(tǒng)的方便性和可靠性。如圖四。
2.5 直流互竄檢測，故障定位與分析。
本機內(nèi)置快速高精度檢測電路，實時檢測現(xiàn)場兩段母線之間的直流互竄故障，并準確查找互竄支路，大大提高系統(tǒng)的方便性和可靠性。為了保證直流電源對變電站可靠運行需要。常常設有兩段獨立的直流電源。同一變電站兩段直流是要求分開獨立運行，由于接線錯誤，設備老化通常會造成兩段母線發(fā)生了電氣上的連接，出現(xiàn)了兩段母線手拉手現(xiàn)象?，F(xiàn)有的直流系統(tǒng)是采用兩個電橋監(jiān)測各自的母線，兩段母線出現(xiàn)了電氣上的連接也說是會出現(xiàn)我們常說的“兩點接地現(xiàn)象”。兩點接地現(xiàn)象常常會對變電站的繼電保護正常運行造成一定的危險。我們利用了現(xiàn)有直流接地裝置的技術升級，將電橋電路的智能化技術與支路巡查電路進行充分的結合，成功解決了直流系統(tǒng)兩段母線出現(xiàn)了電氣上的連接，也就是發(fā)生了手接手的兩點接地進行了告警，并通過支路巡查定位，準確地查找發(fā)生兩段直流母線互竄的回路。我們將兩臺獨立測量的直流絕緣監(jiān)察裝置通過測量與通迅技術，進行數(shù)據(jù)分析，進行了定位，有效地查找發(fā)生直流互竄接地的回路。
發(fā)生直流互竄的主要歸納為有五種工作方式：
現(xiàn)象一、第1段母線負端與第2段母線負互竄。
現(xiàn)象二： 第1段母線正和第2段母線正互竄.
現(xiàn)象三：第1段母線正和第2段母線正，第1段母線負和第2段母線負同時互竄
現(xiàn)象四：第1段母線負端和第2段母線正端互竄，或第1段母線正端和第2段母線負端互竄。
三、功能特點（WBDCS-8000直流系統(tǒng)交流穿入報警裝置測試速度大大提高）
本裝置采用Cortex-M3內(nèi)核的STM32芯片為主控芯片，集成度高，抗干擾能力強，運行速度快，功耗低。
3.1 操作界面基于菜單式的人性化設計。
3.2相關的所有參數(shù)均可通過菜單進行設置，相關的所有報警均通過聲光輸出和相應的干接點輸出。
3.3準確檢測直流電壓、模塊狀態(tài)、直流絕緣及接地選線為；精準區(qū)分母線接地、支路接地，并顯示接地電阻阻值；自動分辨兩條或兩條以上支路同時接地的故障等。
3.4可隨時操作界面進入全部支路的巡檢操作，以觀察全部支路的接地狀況。
3.5 可隨時操作界面進入全部支路的單檢操作，分全部支路單檢（通過按鍵循環(huán)檢測）和選定支路單檢（通過按鍵選定某一支路檢測）。
3.6 保存顯示當前5次的母線絕緣報警記錄。
3.7 提供檢測2段母線的紋波電壓和紋波系數(shù)。
3.8 對CT極性無一致性要求、無方向要求。
3.9 信號采集數(shù)據(jù)采用RS485接口技術，使數(shù)據(jù)的有效傳輸距離可達 1000米。
3.10裝置提供串行數(shù)據(jù)通訊接口（RS－232、RS－485）和外部設備連系。
3.11 裝置提供100M的以太網(wǎng)接口。
3.12支路檢測速度快.巡檢16路以后的數(shù)據(jù)時，平均每路巡檢時間低于1秒。
3.13 本機可以通過參數(shù)設定設置交流竄入報警門限（交流有效值）。
3.14裝置采用實時跟蹤信息零處理技術，解決了交流信號竄入直流故障的測記和報警。
3.15采用彩屏液晶顯示、中文界面、顯示直觀明了，并帶有液晶自動保護功能。
3.16本系統(tǒng)可提供簡單的多機連接功能，適用于復雜的多級直流系統(tǒng)中，不會出誤報及拒報現(xiàn)象。
3.17 紋波測量：采用實時全數(shù)字寬帶測量、實時測量全范圍的直流電源紋波、電壓值、并計算紋波系數(shù)值，有效記錄直流電源中的交流含量。
四、技術性能指標（WBDCS-8000直流系統(tǒng)交流穿入報警裝置測試速度大大提高）
4.1 適應環(huán)境溫度：-10℃～+55℃：濕度≤90％
4.2 大氣壓：80-110KPA；
4.3 直流系統(tǒng)電壓等級：220Vdc、110Vdc、48Vdc、24Vdc；
4.4裝置工作電壓：AC/DC 85-265v
4.5 母線段數(shù)：二段
4.6 繼電器接點電流：DC220V/3A
4.7 母線電壓測量精度：±0.5％
4.8 母線絕緣電阻測量精度：0-5KΩ偏差0.1KΩ
5-50KΩ偏差≤5％
50-100KΩ偏差≤10％
4.9 繼電器動作報警時間: ≤2秒
4.10 支路絕緣電阻測量精度：0.5-10KΩ片偏差≤15％
10-25KΩ偏差≤20％
4.11 交流竄入電壓測量范圍：0-300V
4.12 交流竄入電壓測量精度：≤1%
4.13 紋波測量范圍：0-100V
4.14 紋波測量精度大于1%
4.15裝置功耗：≤30W
4.16 裝置重量：≤8Kg
4.17 外型尺寸：（長×高×深）：360×135×280㎜，
4.18 采集單元外型：155×95×43㎜
五、產(chǎn)品圖片（WBDCS-8000直流系統(tǒng)交流穿入報警裝置測試速度大大提高）
5.1主機前面板各部件功能介紹：見上圖所示。
5.1.1按鍵“上”鍵、“下”鍵、“左”鍵、“右”鍵、“確定”鍵、“取消”鍵。
5.1.2指示燈
電源指示燈：儀器通上電源時，該燈亮。
信號指示燈：儀器進入支路檢測狀態(tài)后，該燈亮。
超壓報警燈：母線電壓超過門限設定值時，該燈亮。
欠壓報警燈：母線電壓低于門限設定值時，該燈亮。
絕緣報警燈：母線對地絕緣電阻低于門限設定值時，該燈亮。
支路報警燈：支路檢測時，接地電阻值低于門限設定值時，該燈亮。
瞬時接地燈：母線瞬時對地絕緣電阻值低于門限設定值時，該燈亮。
交流串路燈：當有交流竄入時，該燈亮。
5.1.3液晶顯示器
中文顯示設定參數(shù),母線監(jiān)測數(shù)據(jù)及支路檢測數(shù)據(jù)等.
5.1.4電源開關
電源開關置于機箱后面，置ON時接通儀器工作電源，置OFF時，電源切斷。
5.2主機后面面板簡介
后面板上貼有接線端子功能表，見下圖所示。其中故障報警繼電器輸出為常閉觸點，當儀器正常工作時，該繼電器觸點斷開；當儀器發(fā)生故障時，該繼電器觸點閉合。其它報警繼電器輸出均為常開觸點，只有報警輸出時，相應的繼電器觸點才閉合。
六、通電前檢查
6.1裝置到貨后，首先應檢查包裝箱上的產(chǎn)品登記單與裝置箱體上的質(zhì)量檢驗合格證，并確認與訂貨一致。
6.2打開裝置機箱對裝置各部件進行檢查，確定各部件有無松動及損壞現(xiàn)象，檢查有關電纜線連接是否可靠。
6.3核對裝置工作電源電壓和現(xiàn)場電壓是否相符。
6.4上述各項檢查完畢方可通電試驗。
鹽城供電公司輸電運檢中心積極利用數(shù)字化、智能化手段，第1次利用無人機機巢遠程控制無人機自主飛行工作，實現(xiàn)線路通道“人工巡檢+智能監(jiān)控+立體巡檢”三位一體高效管理，有效保障鹽城輸電線路的可靠穩(wěn)定運行。這標志著鹽城電網(wǎng)骨干網(wǎng)架進入無人機巡檢無人值守“機巢運維新時代”。
無人機機巢就是一個微型的無人機“航母”，可為無人機提供起降、環(huán)境監(jiān)測、數(shù)據(jù)回傳等一站式服務，機巢配備RTK無人機、激光雷達設備，具備自動返航充電、溫度及濕度等氣象監(jiān)測功能，可自動判斷起飛環(huán)境。與此同時，工作狀態(tài)下的無人機通過遠程通訊模塊將巡檢畫面實時回傳至后臺管理系統(tǒng)。等巡檢結束后，無人機自動返回機巢，讓巡檢作業(yè)真正實現(xiàn)“無人化”。相比傳統(tǒng)人工操作無人機巡檢，無人機機巢可以實現(xiàn)遠程執(zhí)行任務、停放、自動充電、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?，應用后巡視效率可提?/span>4倍，巡視范圍和響應速度能提升2倍。
近年來，為全方位推動數(shù)字電網(wǎng)及新型電力系統(tǒng)建設，鹽城公司輸電運檢中心秉承無人機在輸變配領域的發(fā)展思路，提出“機巡為主、人巡為輔”的巡線模式，“機巡”替代“人巡”工作取得了長足發(fā)展，已大量采用無人機開展日常線路巡檢工作?！皺C巢”無人機自主巡檢及其應用，具備低成本、小型化、高可靠性等優(yōu)點，推進了輸電線路“集中監(jiān)控+立體巡檢”的新模式建設，大大緩解傳統(tǒng)人工巡檢的壓力，打通了無人機自主巡檢前端壁壘，充分降低人工操作難度，實現(xiàn)了自主巡檢全流程自動化處理，提升了巡檢作業(yè)質(zhì)效及自動化和智能化管理水平。
揚州萬寶轉(zhuǎn)載其他網(wǎng)站內(nèi)容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時并不代表贊成其觀點或證實其描述，內(nèi)容僅供參考。版權歸原作者所有，若有侵權，請聯(lián)系我們刪除。
