WBDY-V動力不竭、品質(zhì)如石油體積電阻率及油介損實驗儀一直保持著作風一、產(chǎn)品概述

WBDY-V型精密油介損及體積電阻率測試儀是用于絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗角及體積電阻率測試的一體化結構的高精密儀器。內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。其中加熱部分采用了當前先進的高頻感應加熱方式，該加熱方式具備油杯與加熱體非接觸、加熱均勻、速度快、控制方便等優(yōu)點。交流試驗電源采用AC-DC-AC轉(zhuǎn)換方式，有效避免市電電壓及頻率波動對介損測試準確性影響，即便是發(fā)電機發(fā)電，該儀器也能正確運行。內(nèi)部標準電容器為SF6充氣三極式電容，該電容的介損及電容量不受環(huán)境溫度、濕度等影響，保證儀器長時間使用后仍然精度一致。

儀器內(nèi)部采用全數(shù)字技術，全部智能自動化測量，多種模式測式，配備了大屏幕（320×240）觸控式顯示器，全中文菜單，每一步驟都有中文提示，測試結果可以打印輸出，操作人員不需專業(yè)培訓就能熟練使用。

鄭重提醒：本公司提醒用戶，該設備有高壓輸出，如果使用不當可能危及人身保障！

操作員在未仔細閱讀使用說明書之前，嚴禁使用本儀器！

WBDY-V動力不竭、品質(zhì)如石油體積電阻率及油介損實驗儀一直保持著作風二、控制面板

1.主面板功能區(qū)

微型打印機：完成輸出數(shù)據(jù)打??；

總電源開關：設備輸入電源控制；

觸控式液晶顯示屏：主操作區(qū)，設備各項目的設定以及測試操作（具體操作見 “操作”）；

狀態(tài)指示區(qū)；

高壓燈（紅色）：  如果燈亮，表示油杯上已經(jīng)帶高壓電；

加熱燈（綠色）：  如果燈亮，表示加熱爐正在加熱；如果燈閃爍，表示已接近設定溫度，正在恒溫；燈滅時同樣要注意油杯上的高溫；

RS232端口：設備計算機控制串口，通過計算機控制設備的運行；

復位：初始化整機的全部控制；

WBDY-V動力不竭、品質(zhì)如石油體積電阻率及油介損實驗儀一直保持著作風三、油杯簡介

1.油杯結構

①油杯杯體，測量加壓極         ②油隙

③油杯內(nèi)電極，測量測試極       ④內(nèi)電極固定鈕

⑤油杯內(nèi)電極，測量屏蔽極       ⑥測試端

⑦溫度接口

WBDY-V動力不竭、品質(zhì)如石油體積電阻率及油介損實驗儀一直保持著作風四、工作原理

1.儀器內(nèi)部功能構造框圖

2.介損測量原理圖

3.工作原理

加熱

儀器采用高頻感應爐加熱，啟動加熱后，溫控CPU發(fā)出加熱命令，同時采集油杯內(nèi)部溫度傳感器的溫度值，加熱采用變功率控制和PWM控制兩者相結合的控制方式。在油樣溫度較低時，用大功率加熱方式，這有利于縮短油樣加熱時間；待溫度升至接近預設溫度時，采用較小功率PWM加熱方式，這樣有利于油樣加熱均勻。

高頻感應爐加熱避免了發(fā)熱塊加熱不均勻的現(xiàn)象。

控溫

在實測溫度接近預設溫度時，溫控CPU采用小功率PWM方式加熱，采樣溫度值經(jīng)PID運算，分析出PWM控制占空比，使溫度嚴格控制在預設溫度誤差范圍以內(nèi)。

介損測量

試驗電壓同時加在儀器內(nèi)部標準電容器及油杯加壓極上，測量電路對這兩路信號進行PGA等控制后對兩通道信號進行同步AD采樣，將數(shù)字信號送DSP（數(shù)字信號處理器），DSP對其進行濾波、FFT等運算后計算出tgδ、C x  、ε等參數(shù)，送主控CPU。

體積電阻率測量

直流高壓試驗電壓加在油杯加壓極上，經(jīng)過測試回路，產(chǎn)生一微弱電流信號，該微弱電流信號經(jīng)測量電路放大后送進AD采樣，將數(shù)字信號送DSP（數(shù)字信號處理器），DSP對其信號進行處理，計算出Rx、ρ等參數(shù)，送主控CPU。

4.名詞解釋

試驗源為AC  tgδ ：油樣介質(zhì)損耗角正切值；

Cx ：油樣油杯的電容值；

εr  ：相對介電常數(shù)，是根據(jù)電容值換算而得到的；

試驗源為DC     Rx  ：油樣的絕緣電阻；

ρ  ：油樣的體積電阻率，是根據(jù)絕緣電阻換算而得到的；

WBDY-V動力不竭、品質(zhì)如石油體積電阻率及油介損實驗儀一直保持著作風五、主要技術指標

隨著“雙11”購物車被清空，一大批快遞包裹將踏上旅程。記者從北京市郵政管理局了解到，11月11日至16日，北京郵政行業(yè)郵（快）件處理量將超過1億件，高日處理量將達到3000萬件，是日常處理量的2.8倍，比2017年高日處理量增長43%。

今年的物流壓力主要集中在收派環(huán)節(jié)。北京已由快遞輸出城市轉(zhuǎn)變?yōu)檩斎氤鞘校衲昵?/span>9個月，進京量比出京量多出1.3億件，特別是中心城區(qū)的投遞業(yè)務占比持續(xù)上升，占全市比重的71%。“雙11”業(yè)務高峰的來臨，將進一步增大北京快遞末端的收派壓力。

在“雙11”期間，“剁手族”也能體驗到快遞行業(yè)綠色投入帶來的新體驗。菜鳥網(wǎng)絡在北京等城市投入了5000個綠色回收臺，鼓勵快遞紙箱綠色回收。中通、圓通、申通、韻達、百世等物流企業(yè)也紛紛增加自動分揀線、循環(huán)集包袋、循環(huán)箱等，助力快遞分揀配送更加綠色環(huán)保。

今年以來，北京郵政快遞業(yè)新增新能源車1234臺，新增智能快遞柜4600組，通過提升電子面單使用率、實施膠帶瘦身計劃、推廣使用循環(huán)利用包裝箱和中轉(zhuǎn)袋，已累計節(jié)約紙張等物料約1萬噸。