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技術(shù)文章

WBZGS8000水內(nèi)冷發(fā)電機專用泄露電流測試儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)



WBZGS8000水內(nèi)冷發(fā)電機專用泄露電流測試儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)一、產(chǎn)品簡介

WBZGS8000型系列大容量直流高壓發(fā)生器的設(shè)計制造時專為水內(nèi)冷發(fā)電機進(jìn)行泄露電流和直流耐壓試驗使用,設(shè)計制造的指導(dǎo)思想是以下幾點:

1、由于大型水冷發(fā)電機繞組傳導(dǎo)電流很大,在試驗電壓下要20-200mA左右不等。如果沒有足夠容量的直流高壓發(fā)生器,無法升壓。

2、目前國內(nèi)的直流高壓試驗器輸出電流一般都在10mA以內(nèi),輸出電流200mA的高壓發(fā)生器屬于空白。

3、直流試驗隊一般高壓電氣設(shè)備而言,能發(fā)現(xiàn)其絕緣的貫穿性缺陷,而對電機來說,它能獨特發(fā)現(xiàn)它的局部絕緣缺陷(定子線卷端部絕緣)這是其它試驗無法替代的。

4、為能對水內(nèi)冷發(fā)電機組的準(zhǔn)確測量泄露電流,ZGS8000系列高壓發(fā)生器特別設(shè)計了各種干擾電流的補償回路試驗時可完全排除雜散電流和匯水管的極化電勢干擾的影響,真正測到試品的電流。

5、ZGS8000系列直流高壓發(fā)生器采用中頻倍壓電路。率先應(yīng)用新的PWM脈寬調(diào)制技術(shù)和大功率IGBT器件。并根據(jù)電磁兼容性理論,采用特殊屏蔽、隔離和接地等措施。使直流高壓發(fā)生器實現(xiàn)了高品質(zhì)、便攜式并能承受額定電壓放電而不損壞。

 

WBZGS8000水內(nèi)冷發(fā)電機專用泄露電流測試儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)二、工作原理框圖:

WBZGS8000水內(nèi)冷發(fā)電機專用泄露電流測試儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)三、主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)

規(guī)范KV/mA

技術(shù)參數(shù)

50/100

50/120

60/150

60/200

80/200

輸出電壓KV

50

50

60

60

80

輸出電流mA

100

120

150

200

200

輸出功率W

5000

6000

9000

12000

16000

電壓測量誤差

1.0%±1個字

電流測量誤差

1.0%±1個字

過壓整定誤差

1.0%

紋波系數(shù)

3.0%

電壓穩(wěn)定度

1.0%

電源電壓

AC220V

AC380V(三相四線)

機箱重量

25.0kg

25.0kg

25.0kg

倍壓重量

45.0kg

65.0kg

70.0kg

WBZGS8000水內(nèi)冷發(fā)電機專用泄露電流測試儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)四、使用說明

(一)儀器的面板、后板

1、中頻及測量電纜快速聯(lián)接插座:用于機箱與倍壓部分的聯(lián)接。聯(lián)接時只需將電纜插頭上的紅點對準(zhǔn)插座上的紅點順時針方向轉(zhuǎn)動到位即可。拆卸時只需逆時針轉(zhuǎn)動電纜插頭即可。

2、電源輸入插座:將隨機配置的電源線與電源輸入插座相聯(lián)。

3、電源熔絲。

4、接地端子:此接地端子與倍壓筒接地端子及試品接地聯(lián)接為一點后再與接地網(wǎng)相聯(lián)。

5、電源開關(guān):將此開關(guān)朝右邊按下,電源接通,綠燈亮。反之為關(guān)斷。

6、綠色燈按鈕:綠燈亮表示電源已經(jīng)接通及高壓斷開。在紅燈籠狀態(tài)下按下綠色按鈕,紅燈滅綠燈亮,高壓回路切斷。

7、紅色帶燈按鈕:高壓接通按鈕、高壓指示燈。在綠燈亮的狀態(tài)下,按下紅按鈕后,紅燈亮綠燈滅。表示高壓回路接通。此時可升壓。此按鈕須在電壓調(diào)節(jié)電位器回零狀態(tài)下才有效。如按下紅色按鈕紅燈亮綠燈仍亮,但松開按鈕紅燈滅綠燈亮,表示機內(nèi)保護(hù)回路已工作,此時必須關(guān)機檢查過壓整定是否小于滿量程的5%及有無其它故障后,再開機。

8、9、電壓調(diào)節(jié)電位器:該電位器用粗調(diào)、細(xì)調(diào)兩只多卷電位器順時針旋轉(zhuǎn)為升壓,反之為降壓。此電位器具備控制電子零位保護(hù)功能,因此升壓前必須先回零。

10、160×160點陣顯示屏。

11、“選擇”鍵,在綠燈亮狀態(tài),點擊“選擇”鍵,可以分別選擇修改“過壓整定”項、“計時”項數(shù)字位的數(shù)值。點擊“選擇”鍵后,既有光標(biāo)顯示在“過壓整定”項高位數(shù)字上。連續(xù)點擊“選擇”鍵,光標(biāo)由高位數(shù)字向低位數(shù)字位移動,并由“過壓整定”項移位到“計時”項高位數(shù)字位。

12、“設(shè)置鍵”,在綠燈按鈕亮狀態(tài)。

13、“確認(rèn)/啟動”鍵

1)修改數(shù)值后,點擊“確認(rèn)/啟動”鍵,確認(rèn)被修改數(shù)值。

2)無光標(biāo)顯示狀態(tài)。點擊“確認(rèn)/啟動”鍵,啟動計時器計時。

14、泄露電流測量插孔,(外接微安表)當(dāng)需要對顯示泄露電流進(jìn)行比較時用。

(二)倍壓筒(圖4

1、高壓引出接線柱                       6、接地端子/機座

2、防暈端蓋                                7、匯水管

3、倍壓筒體                                8、輪子

45、與控制相聯(lián)接電纜插座

WBZGS8000水內(nèi)冷發(fā)電機專用泄露電流測試儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)五、試驗接線圖


六、操作方法

(一)“泄露電流測試儀”的操作

1)機箱、倍壓筒、被試品接線按要求連接。

2)接通電源。開啟電源開關(guān),綠燈按鈕亮,稍等數(shù)秒鐘,顯示屏顯示“泄露電流測試儀”測量界面,按照《面板說明12、1314按鍵操作功能介紹》選擇、設(shè)置,確認(rèn)“過壓整定”值及“計時”值。

3)點擊紅燈按鈕,紅燈按鈕亮,綠燈按鈕熄滅,準(zhǔn)備升壓。

4)順時針方向旋轉(zhuǎn)粗細(xì)調(diào)電位器進(jìn)行升壓。

5)升壓至試驗電壓。需要計時控制的,點擊“確認(rèn)/啟動”鍵,即可啟動計時器計時。

6)在升壓操作中,需要切斷高壓,可直接點擊綠燈按鈕或關(guān)閉電源開關(guān)均可快速終止升壓。

試驗應(yīng)注意下列問題:

1、對水管的要求應(yīng)無機械雜質(zhì)的凝結(jié)水或經(jīng)其它處理的軟化水,電導(dǎo)率為2μs/cm,pH=7-8,硬度小于2μg當(dāng)量/kg,允許有微量NH3。

2、水質(zhì)符合要求后,水內(nèi)冷發(fā)電機引水管水電阻Rr值一般應(yīng)大于150kΩ左右,如果達(dá)不到時應(yīng)對水進(jìn)一步處理。

七、故障檢查與處理

序號

現(xiàn)象

原因

處理

1

電源開關(guān)接通后綠燈不亮且風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

電源線開關(guān)

電源保險絲熔斷

更換電源線

更換保險絲

2

按紅色按鈕紅燈不亮

調(diào)壓電位器未回零

電位器回零

3

安紅燈按鈕紅燈亮,綠燈不滅,手松開紅燈滅

保護(hù)動作過壓保護(hù)整定小于5-10%(滿量程)

將數(shù)字撥盤開關(guān)整定到適當(dāng)值

4

按紅燈按鈕紅燈亮,一直升壓紅燈滅,綠燈亮

高壓輸出端搭地試品短路

檢查輸出電纜

檢查被試品

5

升壓過程中紅燈滅,綠燈亮

試品放電或擊穿過壓或過流保護(hù)動作

檢查被試品重新設(shè)置整定值

在各種補貼催動下,我國新能源汽車保有量已經(jīng)超過200萬輛。然而包括純電動車在內(nèi)的新能源汽車當(dāng)前的售價昂貴,如果沒有國家和地方補貼的話,可能會乏人問津。而且未來新能源汽車的補貼政策將逐步收緊,全媒體記者留意到,在今年612日開始施行的新能源補貼新政中,續(xù)航小于300公里的純電車型補貼下調(diào)了50%之多,小于150公里續(xù)航的車型將不再享有補貼。而到2020年后,補貼政策將會徹底取消。對于這個趨勢,不少消費者發(fā)出疑問:如今一輛綜合續(xù)航里程在400公里以上的新能源車,補貼之后的售價相當(dāng)于官方指導(dǎo)價的6折左右。未來沒了補貼,即便車企降價,消費者所需承擔(dān)的車價至少上漲30%以上,還值得選擇嗎?

各地乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,取消補貼是大勢所趨,只有政策收緊,各家車企的真正實力才能體現(xiàn)。所以,即便未來補貼被徹底取消也無需擔(dān)憂,隨著車企將大部分精力轉(zhuǎn)移到新能源汽車領(lǐng)域,技術(shù)的進(jìn)步和大規(guī)模的量產(chǎn),會拉低純電動車等新能源汽車的整體售價。

全媒體記者留意到,補貼新政實施之后帶來的積極效果很顯著。市場上那些打著低價、續(xù)航里程極低的電動車型已經(jīng)淘汰,雖然市面上大多數(shù)自主品牌新能源汽車在細(xì)節(jié)、做工、車身零部件的質(zhì)量上依然存在著一些問題,但續(xù)航的提高、品質(zhì)的提升,這些都是可見的進(jìn)步。

主營產(chǎn)品:

無局放試驗變壓器廠家,超低頻直流高壓發(fā)生器,變壓器油介質(zhì)損耗測試儀,感應(yīng)式軸承加熱器,直流泄漏測試儀,變壓器空負(fù)載測試儀,雷電計數(shù)器校驗儀,萬寶電力設(shè)備


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